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Schon ab 2.800 Euro Kaufpreis:
Diese 12 Klassiker steigen bald im Wert

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Für 2.800 Euro bekommen Sie heutzutage einen guten Fernseher mit allen Schikanen. Oder eine Couchgarnitur. Oder aber einen automobilen Klassiker, fahrbereit und garantiert ein Hingucker.

Und noch ein Unterschied zu Couch und Fernseher: die landen irgendwann im Sperrmüll, das Auto dagegen steigt im Wert…

Wenn auch Sie das Besondere suchen, dann haben wir das für Sie: 12 absolute Geheimtipps, bei denen Sie vielleicht ins Grübeln kommen, ob nicht noch Platz in der heimischen Garage ist.
Es sind Oldtimer, Youngtimer, Newtimer – einfach kommende Klassiker, die noch keiner richtig auf dem Schirm hat. Von 2.800 Euro bis 138.000 Euro. Für jeden Geldbeutel ist was dabei. Aber alle vereint, dass sie nach Ansicht von Experten absolutes Wertsteigerungspotential haben.

Frank Wilke, Chef des Oldtimer-Bewertungsspezialisten classic-analytics, hat exklusiv für das OCC-Magazin diese 12 Schätze rausgesucht. Und zu jedem Modell gibt es eine Einschätzung des Klassiker-Profis, warum man es kaufen sollte.

Klassiker bis 25.000 Euro


BMW 318is Class II

Baujahr: 1994-1994

Motor: Vierzylinder mit 1795 ccm Hubraum

Leistung: 136 PS bei 6000/min, max. Drehmoment 172 Nm bei 4600/min

Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h

Wert (Zustand 2): 18.200 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Auf 2500 Stück limitiertes Homologationsmodell für die STW, die einzige Limousine mit dem is-Motor."

318is Class 2 CT

Audi TT Quattro Sport

Baujahr: 2005-2006

Motor:
4-Zylinder-Turbo, 1781 ccm Hubraum

Leistung:
240 PS, max. Drehmoment 320 Nm bei 2300/min

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Wert (Zustand 2): 17.800 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Gewichtsreduziertes, zweisitziges Sondermodell der Quattro GmbH.“

Audi tt quattro sport CT

Fiat Cinquecento Sporting

Baujahr: 1994-1998

Motor: Reihenvierzylinder, 1,1 Liter Hubraum

Leistung: 54 PS, max. Drehmoment 86 Nm bei 3250/min

Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Wert (Zustand 2): 2.800 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Quirliger und markanter Kompakt-Fiat mit hohem Sympathiefaktor.“

Fiat cinquecento sporting

Volkswagen Phaeton W12

Baujahr: 2002-2007

Motor: W12-Ottomotor, 5998 ccm Hubraum

Leistung:
420 PS - 450 PS, max Drehmoment 550 - 560 Nm bei 3000/min (2750 - 5200/min)

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Wert (Zustand 2): 12.500 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Der absolute Über-VW, davor und danach gab es nichts Vergleichbares.“

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Klassiker bis 50.000 Euro


Ford Escort RS Cosworth

Baujahr: 1992-1996

Motor: Reihen-Vierzylinder, Hubraum 1993 ccm

Leistung: 220 PS, max. Drehmoment 290 Nm bei 3500/min

Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h

Wert (Zustand 2): 41.400 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Für Exemplare mit geringer Originallaufleistung werden in England bereits Traumpreise erzielt, der Trend wird auch bei uns ankommen.“

Escort V RS Cosworth ab 1992

Bentley Continental GT

Baujahr: 2003-2011

Motor: W12-Biturbo, 5998 ccm Hubraum

Leistung: 560 PS, max. Drehmoment 650 Nm bei 1600/min

Höchstgeschwindigkeit: 318 km/h

Wert (Zustand 2): 32.200 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Ein großer Name und ein Auto, das fast alles kann, billiger wird er nicht mehr.“

Bentlesy Continental GT CT

Land-Rover Serie III 109 V8

Baujahr: 1979-1985

Motor: V8, Hubraum 3528 ccm

Leistung:
92 PS, max. Drehmoment 225 Nm bei 2000/min

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h

Wert (Zustand 2): 28.800 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Land-Rover ist als Marke voll im Trend und die V8-Version garantiert Antriebskomfort und Exklusivität.“

Land rover ZG

Volkswagen Karmann Ghia Coupé

Baujahr: 1955-1959

Motor: Vierzylinder-Boxer, Hubraum 1192 ccm

Leistung: 30 PS, max. Drehmoment 77 Nm bei 2000/min

Höchstgeschwindigkeit: 118 km/h

Wert (Zustand 2): 45.300 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Ähnlich wie frühe Porsche 356 begeistern die ersten Karmann Coupés vor allem Designliebhaber. Und selten sind sie auch.“

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Klassiker über 50.000 Euro


Mercedes-Benz 190E 3.2 AMG

Baujahr: 1992-1992

Motor: 6-Zylinder, Hubraum 3205 ccm

Leistung: 234 PS, max. Drehmoment 317 Nm bei 4500/min

Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h

Wert (Zustand 2): 80.500 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Eigentlich nur ein kopflastiger Kompakt-Benz mit wenig sportlichem Motor. Aber die Preise für AMG der 80er und frühen 90er Jahre explodieren und davon wird auch der 190er profitieren“.

190e 3 2 amg CT

Porsche 911 Carrera 3.2

Baujahr: 1983-1989

Motor: 6-Zylinder Boxermotor, Hubraum 3164 ccm

Leistung: 231 PS, max. Drehmoment 284 Nm bei 5900/min

Höchstgeschwindigkeit:
245 km/h

Wert (Zustand 2): 65.800 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Nach jahrelangem Rückgang ziehen die Preise wieder an. Jetzt ist die richtige Zeit, um in den Markt einzusteigen.“

Porsche 911 3 2 CT

Rolls-Royce Corniche Coupé

Baujahr: 1971-1977

Motor: V8, Hubraum 6750 ccm

Leistung: ca. 200 PS (keine offiziellen Angaben zu Leistung und max. Drehmoment)

Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h

Wert (Zustand 2): 51.000 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Die gediegenen und deutlich selteneren Coupés haben sich preislich den Cabriolets immer weiter angenähert. Das könnte so weiter gehen.“

Rr coupé CT

Tesla Roadster

Baujahr: 2008-2012

Motor: Elektromotor im Heck

Leistung: 292 PS, max. Drehmoment 370 Nm bei 0 - 5400/min.

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Wert (Zustand 2): 138.000 Euro

Warum kaufen? Frank Wilke: „Der Tesla Roadster gilt als Erkennungszeichen wohlhabender Elon Musk Fans – das treibt den Preis nach oben.“

Tesla Roadster 02 11 2011 Wiki

Hinweis: Die Preise können variieren. (dr)

Fotos:
Classic Trader | Zwischengas.com | Stellantis Germany GmbH | Jaguar Land Rover Deutschland GmbH | Wikipedia (Bild Tesla Roadster IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons) | Ford-Werke GmbH | Volkswagen AG

Mehr Infos zu Oldtimer-Preisen finden Sie hier

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