Wertentwicklung: Triumph GT6 Mk II

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Triumph GT6 Mk II

Man muss kein armer Mann sein, wenn die Wertentwicklung des E-Type den Traumwagen aus der Reichweite des eigenen Geldbeutels getrieben hat. Zwar gibt es den „Poor Mans E-Type“ auch nicht mehr für ein Taschengeld, aber noch für den Durchschnittsverdiener greifbar. Ein weiterer dicker Pluspunkt: Verfügbarkeit und Preisniveau der Ersatzteile. Ein echter kleiner GT mit Sechszylinder, sportlichem Interieur und guten Fahrleistungen. Zwar alles nicht so toll wie bei der Katze, aber lässt der Preisunterschied dies nicht gut verkraften?

Besitzen Sie bereits einen Klassiker? Unser Rat: Überprüfen Sie den Wert Ihres Fahrzeugs jährlich und informieren Sie Ihre Versicherung über Veränderung, denn:

  • Bei einer nicht dokumentierten Wertsteigerung gilt Ihr Fahrzeug als unterversichert und Sie erhalten im Schadenfall nicht die Summe, die Ihr Fahrzeug inzwischen wert ist. Auf den Einwand einer möglichen Unterversicherung wird bei uns verzichtet.
  • bei einer nicht dokumentierten Wertminderung erhalten Sie im Schadenfall nur den aktuellen Wiederbeschaffungswert und haben eine zu hohe Prämie bezahlt.
19 Preiskurve Triumph GT 6 Mk II

Bei den in der Grafik genannten Marktwerten handelt es sich um Durchschnittspreise. Der Marktwert berücksichtigt schwerpunktmäßig den Handel von Privat zu Privat. Der Wiederbeschaffungswert hingegen entspricht dem Preis, den Sie für einen Fahrzeugkauf bei einem professionellen Händler aufwenden müssen. Er entspricht also dem Marktwert zuzüglich der Zuschläge für Händler.

Zustand, besondere belegbare Historie oder Originalität beeinflussen den Wert eines Klassikers unabhängig vom Fahrzeugalter und werden von einem Kfz-Sachverständigen unabhängig vom Durchschnittswert bewertet und fließen in die individuelle Wertfindung ein.

Bild und Text in Kooperation mit:

Classic Data

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