Peugeot 504
Peugeot 504
Wer hätte bei der Vorstellung 1967 gedacht, dass dieses Modell 37 Jahre lang gebaut werden würde? Als 1983 die letzte Limousine in Frankreich vom Band lief, wurde der 504 noch bis 2005 in Afrika weitergebaut. Dies spricht für die Qualitäten und die Beliebtheit dieser bequemen Mittelklasselimousine. Neben der Limousine wurde das Angebot sehr schnell um Kombi, Cabriolet, Coupé und sogar eine Pick-up Variante erweitert. Der lange Baujahrzeitraum sorgt für ein gutes Fahrzeugangebot, wobei die frühen Versionen am gesuchtesten sind. Ein grundsolider Einstiegsklassiker mit Alltagsqualitäten und eine französische Alternative zum /8 Mercedes. Dazu gibt es einen aktiven Markenclub, der Peugeot-Neulinge bei Problemen sicher nicht alleine lässt. Wann steigen Sie ein?
Unser Tipp für alle Klassiker-Besitzer: Überprüfen Sie den Wert Ihres Klassikers jährlich und informieren Sie Ihre Versicherung über Veränderung, denn:
- Bei einer nicht dokumentierten Wertsteigerung gilt Ihr Fahrzeug als unterversichert und Sie erhalten im Schadenfall nicht die Summe, die Ihr Fahrzeug inzwischen wert ist. Auf den Einwand einer möglichen Unterversicherung wird bei uns verzichtet.
- bei einer nicht dokumentierten Wertminderung erhalten Sie im Schadenfall nur den aktuellen Wiederbeschaffungswert und haben eine zu hohe Prämie bezahlt.
Bei den in der Grafik genannten Marktwerten handelt es sich um Durchschnittspreise. Der Marktwert berücksichtigt schwerpunktmäßig den Handel von Privat zu Privat. Der Wiederbeschaffungswert hingegen entspricht dem Preis, den Sie für einen Fahrzeugkauf bei einem professionellen Händler aufwenden müssen. Er entspricht also dem Marktwert zuzüglich der Zuschläge für Händler.
Zustand, besondere belegbare Historie oder Originalität beeinflussen den Wert eines Klassikers unabhängig vom Fahrzeugalter und werden von einem Kfz-Sachverständigen unabhängig vom Durchschnittswert bewertet und fließen in die individuelle Wertfindung ein.
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