Jaguar XJ-S H.E. Coupé
Er hatte nie ein leichtes Leben, der XJ-S. Als E-Type Nachfolger trat er ein schweres Erbe an. Zu wenig Sportwagen und dann auch nur als Coupe erhältlich. Der hohe Neuwagenpreis und die Qualitätsschwankungen taten ein Übriges. Trotz HE, was für High Efficiency stand, passte der Verbrauch nicht in die Zeit, die Ölkrise war mental noch nicht verarbeitet. Und heute? Immer mehr Autobegeisterte entdecken die guten Seiten des XJ-S. Er ist ein Grand Tourer auf hohem Niveau, mit zeitlosem eigenständigen Design. Und wer hatte in den 80igern schon 12 Zylinder? Nur Lamborghini oder Ferrari! Die Ersatzteillage ist gut und wird vom Hersteller zunehmend unterstützt. Der richtige Zeitpunkt also Luxus günstig zu erfahren, noch.
Der Jaguar XJ-S H.E. Coupé wurde von 1981-1991 gebaut, hat 5343 ccm Hubraum und 295 PS.
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Bei den in der Grafik genannten Marktwerten handelt es sich um Durchschnittspreise. Der Marktwert berücksichtigt schwerpunktmäßig den Handel von Privat zu Privat. Der Wiederbeschaffungswert hingegen entspricht dem Preis, den Sie für einen Fahrzeugkauf bei einem professionellen Händler aufwenden müssen. Er entspricht also dem Marktwert zuzüglich der Zuschläge für Händler.
Zustand, besondere belegbare Historie oder Originalität beeinflussen den Wert eines Klassikers unabhängig vom Fahrzeugalter und werden von einem Kfz-Sachverständigen unabhängig vom Durchschnittswert bewertet und fließen in die individuelle Wertfindung ein.
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