DKW AU 1000S
Er sieht aus wie ein früher Audi, doch es ist eigentlich ein DKW, denn es gab seit 1940 keine Audis mehr. Der 1958 vorgestellte AU1000 war das Spitzenmodell der neuen DKW-Nachkriegs-Sonderklasse und es ist der erste DKW, der die Herstellerbezeichnung und die Ringe der Auto Union trägt. Vielleicht wollte man in der beginnenden Wirtschaftswunderzeit vom Kleineleute-Image des DKW-Logos wegkommen. In der 50 PS starken S Version konnte der 1000 der Konkurrenz von Ford und Opel in Sachen Fahrkomfort und Platzangebot Ende der 50er Jahre noch gut Paroli bieten. Aber zunehmend zeigte sich der Zweitaktmotor als Achillesferse, insbesondere in kalten Wintern. Vielleicht konnte sich deshalb der 1000 in Argentinien und Brasilien besser behaupten, wo er noch bis 1967 gebaut wurde.
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Bei den in der Grafik genannten Marktwerten handelt es sich um Durchschnittspreise. Der Marktwert berücksichtigt schwerpunktmäßig den Handel von Privat zu Privat. Der Wiederbeschaffungswert hingegen entspricht dem Preis, den Sie für einen Fahrzeugkauf bei einem professionellen Händler aufwenden müssen. Er entspricht also dem Marktwert zuzüglich der Zuschläge für Händler.
Zustand, besondere belegbare Historie oder Originalität beeinflussen den Wert eines Klassikers unabhängig vom Fahrzeugalter und werden von einem Kfz-Sachverständigen unabhängig vom Durchschnittswert bewertet und fließen in die individuelle Wertfindung ein.
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