Audi 100 Coupé S
Es ist heute eines der gesuchtesten Audi Modelle und lässt vergessen, daß es als Neuwagen ein richtiger Ladenhüter war, von denen die letzten Modelle nach Jordanien und Südafrika verscherbelt werden mussten. Dabei lag dies sicher nicht an der bildschönen Linienführung, welche sich stark an klassisch italienischem Sportwagendesign anlehnte. Doch der hohe Preis, immerhin bekam man für diese Summe zwei Ford Capri, sowie der leider nicht vollgasfeste Motor waren nicht gerade verkaufsfördernd. Und leider fanden viele von den in Deutschland verkauften Fahrzeugen schon früh aufgrund der schlechten Blechqualität eine letzte Ruhestätte auf den Autofriedhöfen.
Unser Tipp für alle Klassiker-Besitzer: Überprüfen Sie den Wert Ihres Klassikers jährlich und informieren Sie Ihre Versicherung über Veränderung, denn:
- Bei einer nicht dokumentierten Wertsteigerung gilt Ihr Fahrzeug als unterversichert und Sie erhalten im Schadenfall nicht die Summe, die Ihr Fahrzeug inzwischen wert ist. Auf den Einwand einer möglichen Unterversicherung wird bei uns verzichtet.
- bei einer nicht dokumentierten Wertminderung erhalten Sie im Schadenfall nur den aktuellen Wiederbeschaffungswert und haben eine zu hohe Prämie bezahlt.
Bei den in der Grafik genannten Marktwerten handelt es sich um Durchschnittspreise. Der Marktwert berücksichtigt schwerpunktmäßig den Handel von Privat zu Privat. Der Wiederbeschaffungswert hingegen entspricht dem Preis, den Sie für einen Fahrzeugkauf bei einem professionellen Händler aufwenden müssen. Er entspricht also dem Marktwert zuzüglich der Zuschläge für Händler.
Zustand, besondere belegbare Historie oder Originalität beeinflussen den Wert eines Klassikers unabhängig vom Fahrzeugalter und werden von einem Kfz-Sachverständigen unabhängig vom Durchschnittswert bewertet und fließen in die individuelle Wertfindung ein.
Bild und Text in Kooperation mit:
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